NUESTRO AEROPUERTO

A raíz de las declaraciones de algún sesudo representante de nuestra Comunidad Autónoma haciéndose lenguas del éxito obtenido por ‘la obra magna’ del Aeropuerto de Corvera y su problemática denominación, como si ese fuera el punto de mayor relevancia, me viene a las mientes lo que comentaba en este mismo blog hace ya un tiempo: https://marianosanznavarro.blogspot.com/2013/11/aeropuertos.html

Han pasado los años y el tiempo no es circunstancia que -per se- mejore las cosas que se hicieron mal. Lo menos gravoso para esos hechos es guardar un prudente silencio y dejar que el paso de los años los sepulte en un piadoso olvido. Ya hablaban los romanos (que lo habían copiado de los egipcios) de la damnatio memoriae. Presumir de lo mal hecho es tarea necia e inútil

Tenemos, los murcianos, a corta distancia un aeropuerto internacional en la vecina Comunidad Autónoma que, como todos los que lo hemos utilizado con mayor o menor asiduidad sabemos, funciona como un reloj suizo que funcione bien. Por si fuera poco, a la mitad de los habitantes de esta Comunidad, nos pilla a la misma distancia –por no decir a menos- que el de Corvera.

Veamos algunos datos: 

	Alicante	Corvera
Inicio del servicio	4.05.1967	15.01.2019
Pasajeros (2025)	19 950 394	949 007
Rutas	228	23
Operaciones (vuelos)	126 081	7 640
Carga	4 129 Tm	n/s
Pasajeros internacionales	85/90%	89%

 Cualquier comparación no puede sino despertar la hilaridad más estertórea. Los millones de pasajeros que iban a venir a Corvera, han decidido viajar a Alicante por lo visto. ¿Cómo es posible que sea rentable un aeropuerto que no alcanza el millón de pasajeros cuando el vecino está en los veinte? ¿Qué mente privilegiada hizo los cálculos en su momento?

A lo mejor, con una serie de autobuses-lanzadera bien programadas que hicieran la ruta aeropuerto de Alicante-Murcia, el asunto se hubiera solventado a un costo infinitamente menor y, sobre todo, con un mejor servicio para los ciudadanos, pero eso era demasiado sencillo. Nuestros políticos tenían necesidad de sacar pecho regional. Somos pequeños pero matones.

Teníamos en San Javier un aeropuerto minúsculo –quizás a la medida de nuestras necesidades- de vuelos domésticos que funcionaba la mar de bien, incluso llegó a demostrarse como rentable y suficiente. Pero ¡ay! Los avatares políticos y la megalomanía reinante en la época decidieron que habíamos de ser cabeza de ratón en vez de cola de león. Y se parió Corvera. Siete años más tarde, el aeropuerto sigue siendo lo que fue desde un principio: una serie de instalaciones estupendas y desiertas que nos cuestan a los sufridos contribuyentes una pasta gansa, sin contar el monto de la deuda original del que ya no se habla. Al fin y al cabo, la acabarán de pagar nuestros nietos.

¿Tendrá alguna solución este embrollo? Hay numerosos antecedentes de fantasías parecidas: (Ciudad Real, Castellón, Huesca, Logroño, Badajoz), unos se han convertido en centrales de carga y reparación, otros en depósitos de reciclaje, campos de entrenamiento, parque públicos o pruebas de drones. Tarea de nuestros hábiles dirigentes es encontrarle al de Corvera el destino practico adecuado para que deje de ser el lastre económico que ha caído sobre esta Comunidad desde su principio.